लकड़ी काटने वाली बैंड आरा

लकड़ी काटने वाली बैंड आरा का ऊपरी पहिया (स्टील भाग) डबल बियरिंग (4 बियरिंग) का उपयोग करता है, बैंड आरा मशीन का निचला पहिया (कच्चा लोहा) डबल बियरिंग का उपयोग करता है, और बॉडी कच्चा लोहा से बनी होती है, जिससे सेवा बढ़ जाती है बियरिंग्स का जीवन. यह बैंड आरा मशीन एक अंगूठी के आकार के अंतहीन बैंड आरा ब्लेड का उपयोग आरा उपकरण के रूप में करती है, जो दो आरा पहियों के चारों ओर लपेटा जाता है और लकड़ी काटने के लिए एक तरफा निरंतर रैखिक गति करता है। यह मुख्य रूप से एक बिस्तर, आरा पहिया, ऊपरी आरा पहिया उठाने और झुकाने वाला उपकरण, बैंड आरा ब्लेड तनाव उपकरण, आरा ब्लेड गाइड उपकरण, कार्यक्षेत्र, गाइड प्लेट आदि से बना है। बिस्तर कच्चा लोहा से बना है।

नमूना	MJ3212B बैंड आरा
देखा पहिया व्यास	1250 मिमी
पहिए की गति देखी	650r/मिनट
आरा ब्लेड की अधिकतम लंबाई	8300 मिमी
आरा ब्लेड की चौड़ाई	150 मिमी
ब्लेड की मोटाई देखी	1.25 मिमी
अधिकतम काटने का व्यास	1000 मिमी
मुख्य मोटर शक्ति	37 किलोवाट
मशीन की गुणवत्ता (लगभग)	2800 किग्रा

बैंड आरा एक ऐसी मशीन है जो लकड़ी काटने के लिए आरा ब्लेड को चलाने के लिए उच्च गति वाले आरा पहिये का उपयोग करती है। ऑपरेशन के दौरान निम्नलिखित बातों पर ध्यान दिया जाना चाहिए:

1. गाड़ी चलाने से पहले, आपको यह जांचना चाहिए कि क्या जोड़ तंग हैं, क्या समायोजन बोल्ट पर्याप्त तंग हैं, क्या प्रत्येक नियंत्रण हैंडल (हैंडल) लचीला और विश्वसनीय और तटस्थ है; क्या घूमने वाले हिस्से में कोई बाधा है, और नियमों के अनुसार चिकनाई वाला ग्रीस जोड़ें (स्पोर्ट्स कार के सभी हिस्सों सहित)।

2. आरा ब्लेड की स्थापना और निरीक्षण: जब आरा मशीन पर लुढ़का हुआ और नुकीला आरा ब्लेड स्थापित किया जाता है, तो ऊपरी आरा पहिया को समायोजित करें ताकि आरा ब्लेड ठीक से तनावग्रस्त हो। ऊपरी आरी के पहिये को हाथ से खींचें और आरी के ब्लेड में दरारें, निशान (विशेष रूप से इंटरफ़ेस पर), निशान और अन्य दोषों की सावधानीपूर्वक जांच करें। यदि कोई कमी हो तो उसे बदल दें।

3. विस्तार से देखें कि क्या आरा ब्लेड आरा ब्लॉक के केंद्र (ऊपरी और निचले) से होकर गुजरता है। यदि यह विक्षेपित हो जाता है, तो आरा ब्लॉक को समायोजित करें और आरा ब्लेड के किनारे पर एक उचित अंतर बनाए रखें, आम तौर पर 0.15~0.25 मिमी। ऊपरी आरा पहिए को हाथ से घुमाएं ताकि आरा ब्लेड के दांत बिना किसी महत्वपूर्ण हलचल के आरा पहिये के किनारे से लगभग 1.{6}} मिमी तक समान रूप से खुले रहें (आम तौर पर 3~5 मिमी से अधिक नहीं)। यदि आंदोलन बड़ा है, तो ऊपरी आरा पहिया को समायोजित किया जा सकता है। (यहां तक ​​कि आरा ब्लेड को फिर से रोल करना)

4. जांचें कि क्या कूलिंग पाइप चिकना है और उसमें पानी है, और आरा ब्लेड की ठंडक सुनिश्चित करने के लिए पानी के स्प्रे के आकार और दूरी को उचित रूप से समायोजित करें।

5. स्पोर्ट्स कार निरीक्षण: क्या फंसे हुए लकड़ी के ढेर, क्रॉस-बोट स्लाइड, रॉकर तंत्र और निकासी उपकरण लचीले और विश्वसनीय हैं, और क्या ट्रैक्शन स्टील रस्सी या चेन उचित रूप से तंग है। पीछे हटने की दूरी 1.0~1.5 मिमी बनाए रखी जानी चाहिए।

6. बैंड सॉ के सामान्य रूप से चलने के बाद, समायोजन के लिए ऊपरी सॉ व्हील एडजस्टमेंट हैंडव्हील क्लच को अलग कर दें। ऑपरेटरों (श्रमिकों) को खतरे के क्षेत्र (आरी पहिया रोटेशन दिशा के सामने) में खड़े होने की अनुमति नहीं है, और उन्हें उपकरण को ओवरलोड करने की अनुमति नहीं है।

7. यदि आप लकड़ी को संशोधित करना चाहते हैं, तो आपको लकड़ी में लगे लोहे की कीलों और कठोर पत्थरों को सावधानीपूर्वक हटाना होगा, और प्रसंस्करण से पहले उन्हें स्किड पर मजबूती से लगाना होगा।

8. लकड़ी के आकार के अनुसार आरा चक की ऊंचाई समायोजित करें। लकड़ी के आकार और गुणों (मुलायम और कठोर) के अनुसार उचित फीडिंग गति का चयन करें।

9. लकड़ी बनाते समय, यदि आरा या करछुल जाम हो जाए, तो पहले मशीन को बंद कर देना चाहिए, निकासी उपकरण को ठीक करना चाहिए या आरा केर्फ़ की आंतरिक नोक को लकड़ी की कील में डालना चाहिए, और आरा ब्लेड को धीरे-धीरे करना चाहिए वापस ले लिया गया। उसी समय, आरा ब्लेड का सावधानीपूर्वक निरीक्षण किया जाना चाहिए या प्रतिस्थापित किया जाना चाहिए।

10. सटीक संशोधन सुनिश्चित करने के लिए ऑपरेटरों को निकट सहयोग करना चाहिए। काम पूरा होने के बाद, सबसे पहले बिजली काट दें, हैंडल (हैंडल) को खाली स्थान पर पार्क करें, लकड़ी के चिप्स, चूरा, जल प्रदूषण आदि हटा दें और उपकरण स्थल को साफ रखें।

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